Existe um momento em que uma ideia deixa de caber no formato onde nasceu. Para o Auto Repórter, esse momento chegou. Depois de seis anos produzindo avaliações, testes e análises do mercado automotivo em vídeo, o canal que se tornou o maior do segmento no Rio Grande do Norte no YouTube dá um novo passo: entra no ar hoje o portal autoreporter.news, um site de jornalismo dedicado exclusivamente ao mundo dos automóveis.
Não é uma virada de chave. É uma resposta à presença digital que a audiência vem pede há tempo.
Por que um portal?
Quem acompanha o canal sabe que o Auto Repórter sempre foi sobre informação antes de ser sobre entretenimento. Os vídeos têm ficha técnica, consumo real, comparativo de custo-benefício. O comentário que mais aparece não é "que carro bonito" — é "me ajudou muito na decisão de compra".
E foi exatamente esse comportamento que gerou a pergunta: onde o leitor vai quando quer a informação agora, sem abrir um vídeo de 15 minutos?
O portal nasce para responder isso. Com textos objetivos, dados precisos e uma navegação limpa, o Auto Repórter em formato escrito foi pensado para o momento em que você está pesquisando, comparando, decidindo — e precisa de uma resposta rápida, confiável e sem enrolação.
O que você vai encontrar aqui
O portal chega no ar com seções definidas e já funcionando:
Avaliações — os mesmos testes que você conhece do canal, agora também em texto, com ficha técnica completa, dados de consumo e veredicto direto sobre custo-benefício.
Análises de mercado — tendências de preços, movimentações das montadoras, avanço da tecnologia híbrida e elétrica no Brasil. O mercado automotivo muda rápido, e essa seção existe para te manter atualizado.
Comparativos — tabelas e dados técnicos lado a lado para facilitar a escolha entre modelos concorrentes. A dúvida entre dois carros tem resposta aqui.
Conteúdos exclusivos — com rankings mensais de emplacamentos e tabelas para você descobrir quais os carros mais econômicos do Brasil. De maneira dinâmica e direto das fontes oficiais
Notícias do setor — cobertura ágil do que acontece na indústria automotiva nacional e global.
Além disso, o portal já conta com dois recursos exclusivos desde o primeiro dia: o ranking dos carros mais vendidos do Brasil, com dados da Fenabrave, e o ranking dos mais econômicos do País, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro — ambos atualizados e apresentados de forma visual e intuitiva.
Os números por trás do projeto
O Auto Repórter não chega como novato ao mercado. Nos últimos 90 dias, a marca somou 1,6 milhão de visualizações no YouTube e 2,5 milhões no Instagram. São 680 mil espectadores únicos que já confiam na curadoria editorial do canal — e que agora têm um novo endereço para consultar quando precisarem de informação automotiva séria.
Esses números existem porque a audiência do Auto Repórter não é construída por algoritmo. É construída por consistência. Cada avaliação publicada nos últimos 14 anos teve o mesmo critério: dados reais, linguagem direta, sem pauta paga.
O portal herda esse compromisso.
Para quem é o Auto Repórter
Para o entusiasta que quer entender o que está por baixo do capô antes de todo mundo.
Para quem está pesquisando o próximo carro e não quer perder tempo com conteúdo superficial.
Para o profissional do setor que precisa acompanhar o mercado com agilidade.
E para quem simplesmente gosta de automóveis e quer ler sobre isso com seriedade.
Por aqui, o objetivo é informar de forma precisa, fácil e com um compromisso que é premissa e não diferencial: a verdade. Seja bem-vindo ao portal Auto Repórter.
— Douglas Lemos, editor-chefe
