A Audi do Brasil confirmou a chegada das novas peruas A5 Avant e A6 Avant e-tron ao mercado nacional. De acordo com a fabricante, os modelos têm previsão de desembarque no país para o início do segundo semestre de 2026, com entregas programadas a partir de setembro. Ambos os veículos já estão disponíveis em regime de pré-venda com lote limitado de unidades.
Posicionamento de mercado e preços
O Audi A5 Avant chega para suceder o tradicional A4 Avant, modelo com histórico global de três décadas. O veículo será oferecido na versão única S Line, equipada com motor 2.0 TFSI e sistema de tração integral quattro, construído sobre a Plataforma Premium a Combustão (PPC). O preço sugerido na pré-venda é de R$ 474.990,00.
Por sua vez, o Audi A6 Avant e-tron marca a introdução da primeira perua totalmente elétrica da fabricante alemã no Brasil, oferecida pelo valor de R$ 699.990,00.
Cabine com conceito digital e tecnologia embarcada
Segundo dados oficiais da montadora, o interior de ambos os modelos adota o conceito de design chamado de "Palco Digital", que centraliza os comandos em telas integradas. O painel é composto por uma configuração de triplo visor:
Audi virtual cockpit: tela de instrumentação com 11,9 polegadas;
Audi MMI panoramic display: central multimídia curva com 14,5 polegadas;
MMI passenger display: tela dedicada de 10,9 polegadas posicionada à frente do passageiro dianteiro.
A fabricante destaca que a cabine traz materiais com acabamento de toque suave, sistema de iluminação interativa integrada ao painel frontal e comandos sensíveis ao toque para as funções de espelhos, travas e ajustes de condução na porta do motorista.
Histórico da linha Avant no mercado brasileiro
A trajetória da carroceria familiar alongada da marca no Brasil teve início em 1994, logo após a abertura das importações. Conforme registros históricos da marca, os primeiros modelos trazidos foram o Audi 80 Avant e a esportiva RS 2 Avant, esta última desenvolvida em parceria com a Porsche e equipada com motor 2.2 turbo de cinco cilindros e 315 cv de potência.
Ao longo das décadas seguintes, o portfólio brasileiro incluiu as gerações do A4 Avant e do A6 Avant, além das variantes de alta performance S4 Avant (com motores V6 e V8) e S6 Avant (que utilizou motor V10 de origem Lamborghini). A fabricante também comercializou versões com proposta fora de estrada, como o A6 Allroad e o A4 Allroad, equipados com suspensão adaptativa e tração integral quattro, além das peruas de alto desempenho RS 4 Avant e RS 6 Avant.
