A BMW anunciou um investimento aproximadamente 2 bilhões de euros em suas operações na Alemanha, abrangendo a produção de veículos e a fabricação de baterias. O objetivo, segundo a montadora, é reforçar a importância do país como um pilar central para sua base produtiva e garantir a preparação das fábricas para a chegada da próxima geração do BMW Série 3.
O BMW Série 3, que há mais de cinco décadas representa o coração da marca, acumula um histórico de cerca de 18 milhões de unidades produzidas desde 1975. Deste total, 15 milhões foram fabricadas na Alemanha, consolidando o modelo como o automóvel médio premium de maior sucesso globalmente, conforme dados da fabricante.
Detalhes do Investimento e Estratégia de Produção
O investimento de 2 bilhões de euros foi dividido em duas frentes principais. Cerca de 1 bilhão de euros foi destinado ao desenvolvimento das plantas de veículos em Munique e Dingolfing. O restante, também próximo a 1 bilhão de euros, foi direcionado para a nova fábrica de baterias localizada em Irlbach-Straßkirchen, na Baixa Baviera.
De acordo com Raymond Wittmann, membro do Conselho de Administração do BMW Group responsável por Produção, “estamos investindo em geração de valor, produção competitiva e segurança dos empregos na Alemanha. O novo BMW Série 3 é a prova disso. Temos o controle da transformação, desde o desenvolvimento até a industrialização e a produção de alta eficiência em Munique e Dingolfing.” Wittmann também complementou que “a nova fábrica de baterias de alta tensão em Irlbach-Straßkirchen demonstra como estamos trazendo uma tecnologia essencial para a eletromobilidade de volta à nossa base.”
A montadora esclarece que o BMW i3, versão totalmente elétrica, será produzido na fábrica-sede de Munique, que passou por amplas renovações. Este veículo utilizará baterias de alta tensão de sexta geração, fornecidas pela recém-inaugurada Planta Irlbach-Straßkirchen do BMW Group. As versões do BMW Série 3 equipadas com motor a combustão e sistemas híbridos plug-in continuarão a ser produzidas na Planta Dingolfing.
Esses locais de produção contam com sistemas e estruturas de última geração, visando manter a competitividade do BMW Group na fabricação de automóveis premium globais. O princípio de “local for local” também será aplicado à produção do BMW i3 e do BMW Série 3 na Planta San Luis Potosí, no México, e em uma versão adaptada do BMW Série 3 para o mercado chinês, a ser produzida em Shenyang, na China. A busca por elevados padrões de segurança e desempenho é constante em toda a linha de veículos da marca, refletindo-se, por exemplo, em resultados como os do BMW iX3, que recebeu 5 estrelas em teste Euro NCAP sob novos critérios.
Compromisso com a Indústria Alemã
A Alemanha é considerada o epicentro da rede de produção do BMW Group. A empresa informa que suas fábricas alemãs produzem mais de 1 milhão de veículos anualmente, o que representa aproximadamente um quarto do total de automóveis fabricados no país.
Volume de Produção Doméstica: Superior ao volume total de vendas de veículos do BMW Group em toda a Europa.
Força de Trabalho: Cerca de 55% dos colaboradores do BMW Group atuam na Alemanha, além de milhares de empresas parceiras que integram a rede industrial do país.
