A BMW conquistou seu primeiro pódio geral nas 24 Horas de Le Mans desde o ano de 1999. Segundo a fabricante alemã, o resultado foi alcançado pelo trio de pilotos Robin Frijns (Holanda), René Rast (Alemanha) e Sheldon van der Linde (África do Sul), que garantiu a segunda posição geral a bordo do modelo híbrido de número 20. O veículo cruzou a linha de chegada a apenas 10,9 segundos de distância do Toyota, vencedor da disputa.
O fim de semana da montadora começou com destaque na sessão de classificação de quinta-feira, ocasião em que a BMW garante pole inédita nas 24 Horas de Le Mans com o protótipo número 15, pilotado por Kevin Magnussen, Raffaele Marciello e Dries Vanthoor. Na corrida, porém, o veículo número 15 acabou abandonando a pista de forma precoce após sofrer uma colisão, seguida de um pneu furado e problemas mecânicos.
Desempenho técnico e resultados na categoria LMGT3
De acordo com o comunicado oficial da fabricante, a disputa na categoria LMGT3 apresentou cenários distintos para os veículos do time. Apesar de largarem nas posições cinco e seis do grid, os modelos BMW M4 GT3 EVO não sustentaram o ritmo imposto pelos líderes da categoria ao longo do período de 24 horas.
A equipe informou que o trio formado pelo brasileiro Augusto Farfus, Sean Gelael e Darren Leung encerrou a participação na sétima posição de sua classe. O outro carro correspondente, guiado por Dan Harper, Parker Thompson e Anthony McIntosh, foi forçado a abandonar a competição devido a problemas técnicos identificados no sistema de câmbio.
Ficha técnica e balanço da equipe na competição
Modelo do protótipo principal: BMW M Hybrid V8 (nº 20)
Pilotos do pódio: Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde
Diferença de tempo para o líder: 10,9 segundos
Modelo da categoria GT: BMW M4 GT3 EVO
Resultado do carro nº 31 (LMGT3): 7º lugar na categoria
Causa da desqualificação do carro nº 15: Colisão e falha técnica subsequente
