Em 28 de setembro de 2026, a BMW M Team WRT alcançou uma vitória na sexta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC), disputada em Fuji, no Japão. De acordo com a montadora, o BMW M4 GT3 EVO #32 conquistou o primeiro lugar na categoria LMGT3 após o avanço do piloto oficial da BMW M Augusto Farfus (BRA) da sexta posição para a liderança nas voltas finais.
Simultaneamente, o BMW M Hybrid V8 #15, pilotado por Kevin Magnussen (DEN), Raffaele Marciello (SUI) e Dries Vanthoor (BEL), assegurou o terceiro lugar na categoria Hypercar. A montadora informa que este resultado representa o quinto pódio da equipe na temporada do FIA WEC.
O BMW M Hybrid V8 #15 iniciou a corrida na 14ª posição, após o cancelamento da sessão classificatória devido à intensa chuva. Segundo a equipe, atuações consistentes dos pilotos e uma estratégia de corrida eficiente permitiram ao trio avançar gradualmente no grid. Um período de Safety Car na última hora da prova contribuiu para a ascensão ao pódio, com Vanthoor levando o carro à terceira colocação e garantindo o terceiro pódio da temporada para o #15.
Os companheiros de equipe no Shell BMW M Hybrid V8 #20, René Rast (GER), Robin Frijns (NED) e Sheldon van der Linde (RSA), enfrentaram um desafio maior. O veículo perdeu posições após se envolver em múltiplos contatos, nos quais seus pilotos não foram responsabilizados, finalizando a prova em 13º lugar. Rast e Frijns, que chegaram a Fuji como líderes do campeonato, agora ocupam a terceira posição na classificação de pilotos, imediatamente à frente de Magnussen e Marciello. A BMW M Motorsport mantém a segunda colocação no campeonato de fabricantes. No cenário do automobilismo, a Mitsubishi lidera a Stock Car Pro Series, onde Rubens Barrichello compete com seu filho.
Desempenho na LMGT3
Na categoria LMGT3, o BMW M4 GT3 EVO #32, conduzido por Darren Leung (GBR), Sean Gelael (INA) e Augusto Farfus (BRA), subiu da 14ª posição do grid para a disputa pelas primeiras colocações. Após o último período de Safety Car, Augusto Farfus caiu para o sexto lugar, mas realizou uma recuperação nas voltas finais. Conforme a fabricante, com uma sequência de ultrapassagens, Farfus avançou pelo pelotão e conduziu a Team WRT à vitória, que representa o segundo triunfo do time na temporada da LMGT3. A vitória anterior da equipe nesta categoria havia sido conquistada pelo carro irmão em Imola.
O BMW M4 GT3 EVO #69, com Dan Harper (GBR), Parker Thompson (CAN) e Anthony McIntosh (USA), chegou a liderar a categoria LMGT3 em determinado momento da prova. No entanto, após o Safety Car final e uma parada nos boxes que impactou sua posição, o veículo concluiu a corrida na sexta colocação.
