A BMW anuncia a expansão do portfólio de sistemas de assistência de segurança ativa, que passam a ser itens de série em múltiplas séries de modelos com o lançamento da Neue Klasse. Entre as funcionalidades incorporadas, destaca-se uma função de alerta de saída com retardo ativo na abertura da porta, projetada para auxiliar na prevenção de acidentes conhecidos como “dooring”, que envolvem colisões com ciclistas ou outros veículos.
De acordo com a montadora, o BMW iX3 foi o primeiro modelo de produção da Neue Klasse a receber essas tecnologias. Posteriormente, os recursos serão estendidos a outros veículos, incluindo o BMW i3, o BMW X5 e o BMW Série 7.
Dr. Mihiar Ayoubi, Vice-Presidente Sênior de Desenvolvimento de Experiência de Condução no BMW Group, comentou sobre a estratégia da marca. "A ampla implementação de nossas novas funções de segurança ativa como equipamento de série fundamenta-se na filosofia 'Smart, Symbiotic, Safe'. Integramos motoristas e sistemas de assistência em um arranjo cooperativo que opera em harmonia. Para a BMW, as funções de segurança ativa atuam como companheiras discretas e inteligentes em segundo plano, eficazes em situações críticas", afirmou o executivo.
Os sistemas de assistência de segurança ativa fornecem suporte aos motoristas em cenários críticos de condução, estacionamento e saída. A análise de dados de clientes, obtidos da frota de veículos inteligentemente conectados da BMW, demonstra a contribuição dessas funções para a segurança viária. A fabricante informa que, somente no mês passado, a frota analisada na Europa percorreu 1,6 bilhão de quilômetros.
Durante esse período, os clientes receberam cerca de 8 milhões de alertas visuais e acústicos sobre potenciais colisões. Em 243.977 ocorrências, as intervenções ativas de direção e frenagem dos sistemas de assistência ajudaram a mitigar ou evitar uma possível colisão. Acompanhe também os dados de mercado: Veja quais SUVs mais vendidos do Brasil em Setembro de 2026.
BMW Symbiotic Drive
O BMW Symbiotic Drive eleva a assistência ao motorista na nova geração de veículos da BMW, estabelecendo uma interação intuitiva entre o condutor e o automóvel. O sistema interpreta as intenções do motorista por meio de comandos de esterço e da linha de visão, permitindo que as funções de assistência intervenham apenas quando consideradas necessárias.
Em decorrência, funções como o Highway Assistant fornecem alertas ou intervenções de direção somente quando o veículo detecta uma saída não intencional da faixa ou uma colisão iminente. Quando uma manobra é iniciada deliberadamente pelo motorista, o sistema não interfere, desde que não haja risco previsível de colisão ou de o veículo sair da pista. Os indicadores da intenção do motorista incluem a ativação da seta, a execução de um comando ativo de direção ou a verificação do ponto cego.
