Quem SomosAnuncieFale Conosco
Newsletter
Auto RepórterO maior portal
automotivo do Brasil
Tabela FIPEConsumo RealComparador
Ao Vivo
Carregando últimas atualizações...
Ver Todas
NotíciasMercadoLançamentosAvaliaçõesColunasRankingVídeosGuia de CompraConsultAR
Auto Repórter
Ao VivoCarregando...
autorepórter

O portal de notícias automotivas mais completo do Brasil. Notícias, avaliações imparciais, ranking de modelos e muito mais.

InstagramYouTubeFacebook

Menu

NotíciasAvaliaçõesVídeosComparador (em breve)Ranking de ConsumoQuem SomosContato

Últimas Avaliações

GAC GS9 encara BYD Atto 8 e GWM Wey 07 no segmento de SUVs luxuososGAC Aion UT Elite: elétrico chinês com 204 cv vale os R$ 159.990? Ram Rampage Laramie 2.2 turbodiesel 2026: vale R$ 269 mil?Fiat Toro Ranch: tudo sobre a picape diesel na cidade e no off-roadRenault Kardian: modelo evolui, mas ainda precisa melhorar

Top 5 Ranking

1º
GAC GS9 2026suv grande
9.8
2º
Jetour T1 2026suv medio
9.7
3º
GAC Aion UT 2026eletrico
9.5
4º
Geely EX2 2026eletrico
9.4
5º
VW Taos 2026suv medio
9.4

© 2026 Auto Repórter — Por Douglas Lemos.

Todos os direitos reservados. Proibida a reprodução sem autorização prévia.

PrivacidadeTermosRSS
Notícias

Citroën Racing Mostra Carro e Confirma Pilotos para Fórmula E

Desenvolvimento do futuro monoposto da Fórmula E avança com testes e a equipe Citroën Racing mantém Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy para a 13ª temporada.

Por Douglas Lemos
31 de julho de 2026·16:21
Citroën Racing Mostra Carro e Confirma Pilotos para Fórmula E

Com a 12ª temporada do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E se aproximando de sua reta final, a equipe Citroën Racing já foca no futuro. A montadora francesa, que confirmou seu compromisso com a era GEN4, avança no desenvolvimento do seu próximo carro de corrida e anuncia a manutenção de sua dupla de pilotos para a 13ª temporada.

Desde os primeiros testes supervisionados pela FIA, realizados em novembro, o programa GEN4 tem evoluído. De acordo com a equipe, uma série de sessões de desenvolvimento ocorreu em diferentes circuitos europeus, incluindo Calafat, Andaluzia, Navarra e, mais recentemente, Guadix. A fabricante informa que cada teste permitiu o aprimoramento do carro em diversas condições, preparando-o para sua estreia competitiva em dezembro.

Além da busca por desempenho, essas sessões permitem que os engenheiros otimizem o conjunto motriz, sistemas de software e correlacionem dados de simulação com condições reais de pista. O feedback dos pilotos também contribui para refinar os ajustes e direcionar futuras evoluções técnicas, conforme declarado pela equipe.

Conheça as Inovações Técnicas do GEN4

O GEN4 representará um avanço significativo na história da Fórmula E, incorporando diversas inovações tecnológicas, conforme detalhado pela Citroën Racing:

  • Aumento de potência para até 600 kW (815 hp), tornando o GEN4 o monoposto elétrico mais potente já desenvolvido, segundo a equipe.

  • Tração integral permanente, uma característica inédita na história do campeonato.

  • Capacidade de regeneração de energia de até 700 kW, utilizando sistemas de propulsão dianteiro e traseiro.

  • Nova bateria de 55 kWh, projetada para maior desempenho e eficiência.

  • Duas configurações aerodinâmicas distintas – alta carga aerodinâmica e baixa carga aerodinâmica – para adaptação às diferentes fases de um fim de semana de corrida.

Para acompanhar todas as notícias e análises do setor automotivo, visite a Home do Auto Repórter.

À medida que o campeonato se prepara para a transição para esta nova geração de veículos, a Citroën Racing confirma que Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy permanecerão como a dupla de pilotos da equipe para a 13ª temporada do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.

A montadora salienta que, com sua ampla experiência na Fórmula E e habilidades complementares, os pilotos continuarão a colaborar estreitamente com a equipe técnica durante as fases finais do programa de desenvolvimento do GEN4, antes de sua estreia competitiva na rodada de abertura da próxima temporada, no Circuito Corniche de Jeddah.

Durante a última sessão de testes em Guadix, o GEN4 completou mais de 500 quilômetros, gerando dados significativos que subsidiarão as próximas etapas de desenvolvimento, antes do programa oficial de testes de pré-temporada, de acordo com as informações da equipe.

Xavier Chardon, CEO da Citroën, afirmou: “O GEN4 marca o início de um novo capítulo para a Citroën Racing e nosso compromisso com a Fórmula E. A confirmação de Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy está alinhada a essa visão. A experiência deles, o conhecimento profundo do campeonato e a capacidade de contribuir para o desenvolvimento técnico do nosso futuro carro serão inestimáveis enquanto nos preparamos para a 13ª temporada. Estamos ansiosos para escrever juntos este novo capítulo de nossa jornada na Fórmula E.”

Beth Paretta, Diretora-Geral da MSG, comentou: “Estamos satisfeitos em continuar esta jornada com Jean-Éric e Nick. Além de suas performances na pista, eles desempenham um papel fundamental no desenvolvimento do GEN4, graças à sua experiência e à qualidade do feedback técnico. A transição para a era GEN4 marcará um marco importante para a Fórmula E, e temos um objetivo claro: chegar ao início da 13ª temporada com um carro competitivo e confiável, para lutar por títulos no campeonato.”

Gostou? Compartilhe!

Espalhe esta notícia nas suas redes sociais.

Comentários

Publicidade
Zoom
Quem SomosAnuncieFale Conosco
Newsletter
Auto RepórterO maior portal
automotivo do Brasil
Tabela FIPEConsumo RealComparador
Ao Vivo
Carregando últimas atualizações...
Ver Todas
NotíciasMercadoLançamentosAvaliaçõesColunasRankingVídeosGuia de CompraConsultAR
Auto Repórter
Ao VivoCarregando...
autorepórter

O portal de notícias automotivas mais completo do Brasil. Notícias, avaliações imparciais, ranking de modelos e muito mais.

InstagramYouTubeFacebook

Menu

NotíciasAvaliaçõesVídeosComparador (em breve)Ranking de ConsumoQuem SomosContato

Últimas Avaliações

GAC GS9 encara BYD Atto 8 e GWM Wey 07 no segmento de SUVs luxuososGAC Aion UT Elite: elétrico chinês com 204 cv vale os R$ 159.990? Ram Rampage Laramie 2.2 turbodiesel 2026: vale R$ 269 mil?Fiat Toro Ranch: tudo sobre a picape diesel na cidade e no off-roadRenault Kardian: modelo evolui, mas ainda precisa melhorar

Top 5 Ranking

1º
GAC GS9 2026suv grande
9.8
2º
Jetour T1 2026suv medio
9.7
3º
GAC Aion UT 2026eletrico
9.5
4º
Geely EX2 2026

© 2026 Auto Repórter — Por Douglas Lemos.

Todos os direitos reservados. Proibida a reprodução sem autorização prévia.

PrivacidadeTermosRSS
eletrico
9.4
5º
VW Taos 2026suv medio
9.4
Douglas Lemos
Autor

Douglas Lemos

Fundador e editor-chefe do Auto Repórter no YouTube e deste portal, repórter da TV Band Natal e tutor da Dakota e do [Aston] Martin, dois gatos que têm nomes relacionados ao mundo automotivo.

Ver todos os posts de Douglas Lemos →