Quem SomosAnuncieFale Conosco
Newsletter
Auto RepórterO maior portal
automotivo do Brasil
Tabela FIPEComparadorConsumo RealRecallsGuia de Compra
Ao Vivo
Carregando últimas atualizações...
Ver Todas
NotíciasMercadoLançamentosAvaliaçõesComparativosRankingVídeosGuia de Compra
Assine nossa newsletter
Auto Repórter
Ao VivoCarregando...
autorepórter

O portal de notícias automotivas mais completo do Brasil. Notícias, avaliações imparciais, ranking de modelos e muito mais.

InstagramYouTubeFacebook

Menu

NotíciasAvaliaçõesVídeosComparador (em breve)Ranking de ConsumoQuem SomosContato

Últimas Avaliações

Ram Rampage Laramie 2.2 turbodiesel 2026: vale R$ 269 mil?Fiat Toro Ranch: tudo sobre a picape diesel na cidade e no off-roadRenault Kardian: modelo evolui, mas ainda precisa melhorarFiat Cronos 2026: R$ 126 mil por um carro que ninguém lembraChevrolet Spark EUV: o elétrico mais barato da GM vale a pena?

Top 5 Ranking

1º
Jetour T1 2026suv medio
9.7
2º
Geely EX2 2026eletrico
9.4
3º
VW Taos 2026hatch
9.4
4º
GAC GS3 2026suv compacto
9.3
5º
Nissan Kicks 2026suv compacto
9.3

© 2026 Auto Repórter — Por Douglas Lemos.

Todos os direitos reservados. Proibida a reprodução sem autorização prévia.

PrivacidadeTermosRSS
Notícias

Fiat oferece carro por assinatura pago por cartão de crédito; entenda

Programa de assinatura da Fiat passa a aceitar cartão de crédito; Pulse Drive 1.3 CVT está disponível a partir de R$ 2.399/mês.

Por Douglas Lemos
08 de maio de 2026·16:49
Fiat oferece carro por assinatura pago por cartão de crédito; entenda

Lançado em setembro de 2024, o programa Fiat por Assinatura incorporou uma nova funcionalidade: a contratação via cartão de crédito. Segundo a fabricante, a mudança amplia as opções de pagamento e torna o processo de adesão totalmente digital.

Planos e modelos disponíveis

Conforme a marca, o programa mantém planos com duração de 12, 18, 24 ou 36 meses, com diferentes faixas de quilometragem para adequação ao perfil de cada contratante. Entre os modelos ofertados nesta fase, destaque para o Pulse Drive 1.3 CVT, com mensalidade a partir de R$ 2.399.

De acordo com dados oficiais, a grade de veículos disponíveis no programa inclui:

  • Mobi Like

  • Argo Drive 1.0

  • Strada Endurance (cabine simples)

  • Strada Freedom (cabine dupla)

  • Toro Freedom

  • Fastback

Disponível em todo o território nacional, o serviço é gerenciado pela plataforma digital da montadora. Para quem busca mais informações sobre novidades do mercado automotivo brasileiro, o segmento de assinaturas segue em expansão no país.

Gostou? Compartilhe!

Espalhe esta notícia nas suas redes sociais.

Publicidade
Zoom
Quem SomosAnuncieFale Conosco
Newsletter
Auto RepórterO maior portal
automotivo do Brasil
Tabela FIPEComparadorConsumo RealRecallsGuia de Compra
Ao Vivo
Carregando últimas atualizações...
Ver Todas
NotíciasMercadoLançamentosAvaliaçõesComparativosRankingVídeosGuia de Compra
Assine nossa newsletter
Auto Repórter
Ao VivoCarregando...
autorepórter

O portal de notícias automotivas mais completo do Brasil. Notícias, avaliações imparciais, ranking de modelos e muito mais.

InstagramYouTubeFacebook

Menu

NotíciasAvaliaçõesVídeosComparador (em breve)Ranking de ConsumoQuem SomosContato

Últimas Avaliações

Ram Rampage Laramie 2.2 turbodiesel 2026: vale R$ 269 mil?Fiat Toro Ranch: tudo sobre a picape diesel na cidade e no off-roadRenault Kardian: modelo evolui, mas ainda precisa melhorarFiat Cronos 2026: R$ 126 mil por um carro que ninguém lembraChevrolet Spark EUV: o elétrico mais barato da GM vale a pena?

Top 5 Ranking

1º
Jetour T1 2026suv medio
9.7
2º
Geely EX2 2026eletrico
9.4
3º
VW Taos 2026hatch
9.4
4º
GAC GS3 2026suv compacto

© 2026 Auto Repórter — Por Douglas Lemos.

Todos os direitos reservados. Proibida a reprodução sem autorização prévia.

PrivacidadeTermosRSS
9.3
5º
Nissan Kicks 2026suv compacto
9.3
Douglas Lemos
Autor

Douglas Lemos

Fundador e editor-chefe do Auto Repórter no YouTube e deste portal, repórter da TV Band Natal e tutor da Dakota e do [Aston] Martin, dois gatos que têm nomes relacionados ao mundo automotivo.

Ver todos os posts de Douglas Lemos →