Presente, atuante e com forte volume no segmento de picapes, a Fiat anuncia a expansão da linha de acessórios Mopar para seus modelos. A estratégia visa complementar a funcionalidade e a versatilidade da gama, que inclui a Toro MHEV, a Strada e a Titano. Segundo a montadora, mais de 90 equipamentos foram desenvolvidos para aprimorar a capacidade de carga e a praticidade no uso diário dos veículos.
Toro MHEV: Versatilidade Otimizada
A recém-lançada Fiat Toro MHEV, primeira picape híbrida-leve produzida no Brasil, recebe uma oferta de 28 acessórios. De acordo com a Mopar, esses itens são projetados para otimizar a funcionalidade do veículo, seja para o uso cotidiano ou para atividades que demandam maior capacidade de transporte.
Entre os equipamentos disponíveis para a Toro, destacam-se:
Capota rígida (manual e elétrica): oferece proteção contra água e poeira, convertendo a caçamba em um compartimento seguro.
Extensor de caçamba: amplia a área útil de transporte em segundos.
Bolsas e caixas de caçamba: para organização e proteção de ferramentas, compras ou bagagens.
Engate de reboque, barras e bagageiro de teto: para maior capacidade de transporte.
Ponteira de escapamento, santantônio, sensor de estacionamento dianteiro e tapetes (internos e para caçamba): para personalização, segurança e proteção.
A Mopar informa que, no momento da compra das picapes Fiat nas concessionárias, é possível adquirir até 10% do valor do veículo em acessórios, com inclusão no mesmo financiamento e taxa.
Fiat Strada: Robustez e Produtividade
Para a Fiat Strada, veículo mais vendido do mercado brasileiro há quatro anos, a Mopar disponibiliza 29 acessórios. A linha é direcionada a agregar produtividade, conforto e praticidade, atendendo tanto a demandas profissionais quanto a atividades de lazer.
O portfólio Mopar para a Strada inclui:
Engate, santantônio, barra transversal, divisor e extensor: para otimização da capacidade de carga e organização da caçamba.
Soluções de organização para caçamba, tapete e parabarro: para proteção e durabilidade do veículo.
Central multimídia e estribo: para conforto, conectividade e praticidade.
A Strada foi a primeira picape compacta a oferecer motorização turbo flex, combinada com transmissão CVT, visando otimização do consumo de combustível e conforto. Adicionalmente, um simulador 3D de acessórios para a Nova Strada está disponível no [Home do site], permitindo a visualização da instalação dos itens em tempo real.
