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A evolução das baterias é um dos principais vetores para ampliar a autonomia, a segurança e a eficiência dos veículos elétricos. Atenta a esta próxima etapa da mobilidade eletrificada, a GAC Group tem desenvolvido baterias de estado sólido desde 2014 e, atualmente, levou a tecnologia do ambiente de pesquisa para a fase de produção-piloto.
De acordo com a companhia, a tecnologia desenvolvida alcança densidade energética superior a 400 Wh/kg. Este índice pode contribuir para aumentar a quantidade de energia armazenada sem a necessidade de ampliar proporcionalmente o peso do conjunto de baterias. Segundo a montadora, a solução tem potencial para viabilizar veículos elétricos com autonomia superior a 1.000 quilômetros.
Detalhes da Tecnologia e Benefícios
O principal diferencial das baterias de estado sólido reside na substituição do eletrólito líquido convencional por um material sólido. Essa alteração, conforme a GAC, abre novas possibilidades para o desenvolvimento das células, apresentando os seguintes benefícios:
Uso de ânodos de lítio metálico;
Estruturas mais compactas;
Maior densidade energética.
Além do ganho potencial de autonomia, a tecnologia também busca elevar os níveis de segurança. O processo de fabricação é um dos seus diferenciais, com a empresa tendo desenvolvido uma combinação de processos que inclui eletrodos secos, transferência de eletrólito fino e fusão de interface in situ, que consiste na criação de uma camada de transição diretamente no local de contato entre dois materiais ou fases.
Processo de Fabricação e Cronograma de Lançamento
Em escala, a solução de fabricação pode apresentar reduções significativas, segundo estimativas da companhia:
Redução de 15% no investimento em equipamentos;
Diminuição de 40% no espaço necessário para a fábrica;
Redução de mais de 35% nos custos de produção.
A previsão da montadora é iniciar a aplicação destas baterias de estado sólido em modelos da Hyper, sua marca premium, ainda em 2026.
Este desenvolvimento faz parte da estratégia global da GAC de investir em tecnologias capazes de ampliar a eficiência e a segurança dos veículos eletrificados. A empresa considera as baterias de estado sólido uma das principais frentes para a próxima geração de veículos elétricos. Essa busca por eficiência e novos padrões de performance é uma constante no mercado automotivo, similar ao foco em melhorias visto em modelos como o Citroën AX: Compacto completa 40 anos de história, que em sua época priorizava a otimização.
