GWM anuncia o lançamento do Tank 300 PHEV Flex como primeira solução global que integra tecnologia híbrida plug-in com combustível flex. Apresentado durante o Salão de Pequim 2026, o modelo está disponível no Brasil na linha 2027 pelo preço de R$ 342 mil, a partir de 25 de abril, em todas as concessionárias da marca.
Desempenho e eficiência energética
Conforme dados oficiais, o Tank 300 PHEV Flex integra um motor 2.0 turbo a combustão acoplado a um motor elétrico conectado a câmbio de nove marchas. A configuração entrega:
394 cv de potência combinada
750 Nm de torque combinado
Aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos
Consumo de até 18,3 km/l na cidade e 18,8 km/l na estrada com gasolina
Consumo de até 13,1 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada com etanol
Equipado com bateria de 37,1 kWh, o modelo oferece autonomia de até 74 km em modo 100% elétrico pelo padrão Inmetro e até 106 km pelo ciclo WLTP. Em recarga rápida DC, aceita até 50 kW, permitindo carregar de 30% a 80% em aproximadamente 24 minutos. Em corrente alternada, a potência máxima é de 6,6 kW.
Desenvolvido com ciclo Miller, o powertrain prioriza eficiência energética ao otimizar o uso de combustão. Diferentemente de motores convencionais, a integração com o conjunto híbrido gerencia de forma inteligente o uso entre motor elétrico e combustão, reduzindo consumo energético e intensidade de carbono por quilômetro rodado.
Engenharia brasileira com alcance global
Segundo a fabricante, o desenvolvimento dessa tecnologia resultou de colaboração entre Bosch do Brasil e GWM Brasil, com participação da matriz chinesa da montadora. Utilizou-se calibração específica para etanol hidratado, incluindo algoritmos de reconhecimento de proporção de combustível no tanque e estratégias avançadas de gerenciamento energético.
Conforme a marca, trata-se de solução concebida para condições reais do mercado brasileiro, posicionando o país como referência global na integração entre eletrificação e biocombustíveis.
Capacidades off-road e dimensões
Mantendo a arquitetura Hi4-T com carroceria sobre chassi, o Tank 300 PHEV Flex preserva sistema de tração 4x4 com reduzida. Recursos incluem:
Bloqueios eletrônicos de diferencial dianteiro, traseiro e central
Sistema de condução Todo-Terreno com nove modos
Assistente de manobra em curva fechada
Controle de cruzeiro off-road
Travessia de até 700 mm de água
Elevada capacidade de reboque
Dimensões do modelo:
Comprimento: 4.760 mm
Largura: 1.930 mm
Altura: 1.903 mm
Entre-eixos: 2.750 mm
Porta-malas: até 1.520 litros com bancos traseiros rebatidos
Interior e acabamento
Interior apresenta acabamento em soft touch, bancos revestidos de couro Nappa com funções de massagem, ventilação e aquecimento. Tecnologias e conectividade completam a proposta de sofisticação do modelo.
