A Leapmotor, fabricante de veículos eletrificados e parceira da Stellantis, realizou a apresentação global da D99, a primeira minivan da marca. O modelo é construído sobre a plataforma “D”, resultado de mais de uma década de pesquisa e desenvolvimento da empresa, que integra um alto nível de verticalização em sua produção.
Segundo a fabricante, essa filosofia de verticalização permite à Leapmotor reduzir custos de produção. A montadora afirma que essa estratégia visa disponibilizar um nível de acabamento e recursos tecnológicos que antes se encontravam em veículos de categorias superiores.
Versões, Autonomia e Tecnologia
A D99 é disponibilizada em duas versões: Elétrica (BEV) e Ultra-Híbrida (REEV). De acordo com a marca, ambas as configurações oferecem tração nas quatro rodas para otimizar a aderência e a estabilidade do veículo. As especificações de bateria e autonomia são as seguintes:
Versão Elétrica (BEV): Bateria de 115 kWh, autonomia superior a 700 quilômetros com uma carga completa.
Versão Ultra-Híbrida (REEV): Bateria de 80.3 kWh, autonomia de 480 quilômetros utilizando apenas o modo elétrico.
A montadora informa que a D99 é a primeira minivan no mercado a adotar o conceito Ultra-Híbrido e a filosofia de construção com baterias totalmente integradas ao monobloco (tecnologia cell-to-chassis). Esta abordagem, presente também nos SUVs C10 e B10 da marca disponíveis no mercado brasileiro, contribui para uma melhor distribuição de peso e um aumento da rigidez estrutural, promovendo maior conforto e segurança para os ocupantes.
Em relação à gestão térmica das baterias, a D99 incorpora um sistema de refrigeração super integrado. O trabalho da equipe de engenheiros da Leapmotor resultou na redução de aproximadamente 70% dos componentes necessários para refrigerar as baterias. Consequentemente, o sistema ocupa cerca de 30% menos espaço e tem um peso sete quilos inferior em comparação com sistemas de arrefecimento de baterias convencionais.
No quesito recarga, a D99 se destaca pela velocidade. A minivan pode ser recarregada de 30% a 80% em quinze minutos quando conectada a um carregador rápido. A versão Elétrica do modelo oferece ainda um sistema de recarga ultrarrápida de 1000V e 460 kW, capaz de adicionar 350 km de autonomia em apenas 15 minutos.
Conforto e Recursos na Cabine
A primeira minivan da Leapmotor foi projetada para acomodar até sete ocupantes na configuração 2-2-3. Entre os recursos de conforto, destacam-se o modo boas-vindas para os bancos dianteiros e centrais elétricos, que possuem forração premium certificada OEKO-TEX®, função de massagem e a tecnologia Zero Gravity. Segundo a marca, a ergonomia da Zero Gravity foi pensada para promover melhor circulação sanguínea e reduzir a fadiga muscular.
Ao abrir as portas corrediças elétricas, os assentos da fileira central se movem automaticamente para facilitar o acesso dos ocupantes aos bancos da terceira fileira. A versatilidade dos assentos centrais é ampliada com luzes de leitura integradas e a capacidade de girar 90°, o que, de acordo com a fabricante, oferece aos ocupantes uma vista panorâmica quando o veículo está em movimento e facilita a interação. Os assentos da terceira fileira, por sua vez, podem reclinar até 180°, transformando-se em uma superfície que a montadora descreve como um modo cama, reforçando as opções de ajustes internos.
A D99 também apresenta um gerador de oxigênio integrado na cabine. O objetivo deste sistema é auxiliar na redução do cansaço do condutor em viagens longas e auxiliar na adaptação dos ocupantes a altitudes elevadas.
Assim como o SUV C16, modelo já confirmado para o Brasil, a D99 conta com uma tela central dedicada ao entretenimento dos ocupantes da segunda e terceira fileiras. Na minivan, essa tela possui 21.4 polegadas, com capacidade de inclinação entre 90° e 110°, além de certificação de baixa luz azul, visando uma experiência visual mais confortável e segura.
A central multimídia principal do veículo possui 50 polegadas, com sistema de navegação nativo e brilho de 16 mil nits. Para mais notícias e análises sobre o mercado automotivo, visite a Home do Auto Repórter.
