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Leapmotor lança Adaptador V2L no Brasil para uso externo

Acessório desenvolvido pela Mopar permite utilizar a energia da bateria de veículos Leapmotor para alimentar dispositivos externos.

Por Douglas Lemos
17 de agosto de 2026·18:41
Leapmotor lança Adaptador V2L no Brasil para uso externo

A Leapmotor, em colaboração com a Mopar, inicia a comercialização do Adaptador V2L (Vehicle-to-Load) no mercado brasileiro. O acessório está disponível nas concessionárias da marca em todo o país. De acordo com a montadora, o dispositivo confere aos modelos da fabricante a capacidade de atuar como uma fonte portátil de energia, o que amplia as possibilidades de uso da bateria em diversas situações, como atividades cotidianas, viagens, lazer e emergências.

A tecnologia V2L permite que a energia armazenada na bateria dos veículos Leapmotor seja utilizada para alimentar dispositivos externos. Desta forma, é possível conectar aparelhos como celulares, notebooks, modems Wi-Fi, projetores de imagem, equipamentos de som, fogões elétricos, sistemas de iluminação portátil e outros itens elétricos diretamente ao veículo. A fabricante destaca que a solução proporciona a funcionalidade de trabalho remoto, a realização de atividades fora de casa e a manutenção de equipamentos durante interrupções no fornecimento de energia elétrica.

A Mopar, com atuação no desenvolvimento de acessórios para o Brasil, informa que trabalha em conjunto com as equipes de engenharia da Stellantis e da Leapmotor na América do Sul. O Adaptador V2L é um resultado dessa colaboração, apresentando-se como uma opção para o aproveitamento da energia veicular, com atributos de segurança e confiabilidade inerentes aos produtos originais Mopar.

Operação e Especificações Técnicas

A montadora explica que o funcionamento do Adaptador V2L foi projetado para ser prático. O processo envolve a conexão do acessório à interface de energia do veículo, seguido pela ligação do equipamento elétrico compatível à tomada disponível no adaptador. Segundo a Leapmotor, a funcionalidade V2L é ativada automaticamente, com o veículo passando a fornecer energia dentro dos limites técnicos do sistema.

A bateria do veículo pode ser utilizada por meio do V2L até que sua carga atinja 20%, ou até um nível pré-definido pelo cliente através da central multimídia. Ao alcançar esse patamar, a funcionalidade é desativada automaticamente, uma estratégia para proteger a bateria e os demais componentes do veículo. O sistema também integra limites de tempo, consumo e descarga, podendo interromper o fornecimento de energia caso detecte condições fora dos parâmetros estabelecidos. Para mais informações sobre tecnologias automotivas, visite a home do nosso site.

A compatibilidade do Adaptador V2L se estende a toda a gama de modelos Leapmotor, incluindo os veículos Ultra-Híbridos que empregam a tecnologia REEV. A funcionalidade V2L fornece tensão em corrente alternada monofásica e frequência de 50 a 60 Hz. Para equipamentos que operam exclusivamente em 110V, a fabricante indica a necessidade de um transformador adequado e dimensionado para a potência do aparelho.

A energia fornecida pelo veículo pode atingir até 3.300 W e 15 A. A Leapmotor ressalta que é fundamental que o usuário verifique a potência nominal do equipamento elétrico a ser conectado, além de considerar a carga disponível na bateria.

  • Tensão de saída: 230 V (Corrente Alternada Monofásica)

  • Frequência: 50 a 60 Hz

  • Potência máxima: 3.300 W

  • Corrente máxima: 15 A

  • Compatibilidade: Toda a linha de modelos Leapmotor, incluindo Ultra-Híbridos (REEV)

  • Proteção da bateria: Desativação automática ao atingir 20% de carga ou nível pré-definido

O Adaptador V2L foi submetido a testes de desempenho específicos para aplicação na América Latina, incluindo avaliações de consumo, variações de temperatura, interrupções de funcionamento e padrões de tomada. Os relatórios técnicos validaram o funcionamento estável nas condições avaliadas, inclusive sob exposição direta ao sol. Contudo, durante o uso, a recomendação é manter o veículo em local seguro e ventilado, evitando o contato do acessório com água ou umidade.

O acessório será disponibilizado em versões adaptadas aos principais padrões de tomada da região, conforme a fabricante: Tipo N para o Brasil (conector de três pinos), Tipo I para a Argentina, Tipo F para o Chile e Tipo B para a Colômbia. A utilização da versão correta para cada mercado é essencial, segundo a marca.

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Douglas Lemos

Fundador e editor-chefe do Auto Repórter no YouTube e deste portal, repórter da TV Band Natal e tutor da Dakota e do [Aston] Martin, dois gatos que têm nomes relacionados ao mundo automotivo.

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