O preço dos carros novos no Brasil está fora da realidade de boa parte dos motoristas — e isso não é novidade para quem depende do carro para trabalhar. Mas, desde junho de 2026, uma brecha legal criada pelo governo federal está permitindo que taxistas e motoristas de aplicativo comprem veículos 0km com desconto de até R$ 50 mil sobre o preço de tabela.
O programa se chama Move Brasil (oficialmente, Move Motoristas) e não é golpe nem promoção de concessionária: é uma linha de crédito de R$ 30 bilhões, coordenada pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) e operada pelo BNDES, com bancos parceiros como Caixa e Banco do Brasil.
Neste artigo, você confere a lista atualizada de preços, quem tem direito, o passo a passo para solicitar, as taxas de juros oficiais e — o mais importante — os detalhes que a propaganda do governo não destaca, mas que fazem toda diferença na hora de assinar o contrato.
O que é o Move Brasil e por que os preços caíram tanto
O Move Brasil é uma política pública de financiamento reembolsável voltada à renovação da frota usada no transporte remunerado de passageiros. Na prática, o governo repassa recursos ao BNDES, que opera o programa por meio de instituições financeiras credenciadas, permitindo que taxistas e motoristas de aplicativo financiem carros novos com juros bem abaixo da Selic e dos financiamentos tradicionais.
O ministro do MDIC, Márcio Elias Rosa, usou uma comparação para justificar o programa: quem aluga um carro de R$ 100 mil para trabalhar paga hoje algo em torno de R$ 4.200 por mês. Financiando o mesmo carro pelo Move Brasil em até 72 meses, a parcela cai para cerca de R$ 2.500.
É um comparativo real — mas incompleto, como você vai ver mais adiante.
Lista de preços: carros até R$ 50 mil mais baratos
Ao todo, 13 montadoras e mais de 40 modelos já estão cadastrados no programa, dentro do teto de R$ 150 mil por veículo. Os descontos variam por categoria, sendo maiores nos SUVs.
Categoria | Carro | Preço de tabela | Preço no Move Brasil |
|---|---|---|---|
Entrada | Fiat Mobi Like (táxi) | R$ 83.490 | R$ 64.490 |
Entrada | Renault Kwid Zen (táxi) | R$ 82.790 | R$ 60.604 |
Entrada | Citroën C3 Live Go (táxi) | R$ 87.450 | R$ 65.050 |
Entrada | Fiat Argo Drive 1.0 MT (táxi) | R$ 97.990 | R$ 77.990 |
Sedã/Turbo | Fiat Cronos 1.3 AT (táxi) | R$ 119.990 | R$ 87.249 |
Sedã/Turbo | Citroën Basalt Turbo 200 (táxi) | R$ 117.990 | R$ 90.872 |
Sedã/Turbo | Honda City Sedã LX | R$ 117.500 | R$ 105.750 |
Sedã/Turbo | VW Virtus 170 TSI | R$ 134.390 | R$ 119.607 |
Sedã/Turbo | Nissan Versa 1.6 Sense (táxi) | R$ 119.990 | R$ 90.390 |
SUV | Nissan Kicks 220T (táxi) | R$ 168.990 | R$ 118.390 |
SUV | Peugeot 2008 Turbo (táxi) | R$ 168.990 | R$ 111.624 |
SUV | Jeep Renegade Longitude MHEV (táxi) | R$ 158.690 | R$ 120.770 |
SUV | Toyota Yaris Cross XR (táxi) | R$ 149.990 | R$ 112.480 |
SUV | Geely EX2 Pro (táxi) | R$ 123.800 | R$ 99.000 |
SUV | VW T-Cross 200 TSI | R$ 161.490 | R$ 142.111 |
Elétrico | GWM Ora 03 BEV58 | R$ 169.990 | R$ 150.000 |
Elétrico | BYD Dolphin Mini GL | R$ 118.990 | Não divulgado |
Valores de referência para a categoria taxista/aplicativo, sujeitos a alteração pelas montadoras. Chevrolet Onix e outros modelos ainda não tiveram desconto oficializado até a publicação deste artigo.

Foto: Fernando Frazão/Agência Brasil
Quem tem direito ao Move Brasil
As regras de elegibilidade são específicas — e é justamente por isso que o desconto é tão maior do que o de uma promoção comum de concessionária:
Taxistas devidamente registrados e em atividade;
Motoristas de aplicativo com cadastro ativo há pelo menos 12 meses e no mínimo 100 corridas realizadas nesse período, na mesma plataforma;
Veículo zero quilômetro, de até R$ 150 mil, de montadora habilitada no programa.
O programa também reserva R$ 3 bilhões exclusivos para mulheres — com taxa de juros ainda menor — e R$ 3 bilhões exclusivos para taxistas. Segundo o MDIC, esses valores são um piso mínimo garantido, não um teto: a demanda pode ampliar o volume destinado a cada público.
Passo a passo: como solicitar o financiamento
Cadastro: acesse gov.br/movebrasil e autorize a consulta dos seus dados.
Confirmação: em até 5 dias úteis, a resposta chega na caixa postal do gov.br informando se você está apto.
Escolha do veículo: só depois de aprovado no cadastro é possível ir à concessionária de uma montadora participante e escolher o carro, respeitando o teto de R$ 150 mil.
Análise de crédito: a concessionária encaminha o pedido ao banco, que faz a análise de crédito completa — igual em qualquer financiamento. Se aprovado, o contrato é fechado nas condições do programa.
Um erro comum é inverter a ordem: ir direto à concessionária antes de saber se o cadastro foi aprovado. O passo 3 só existe depois do passo 2.
Juros, prazo e carência: os números oficiais
As condições foram definidas pelo Conselho Monetário Nacional (CMN):
Juros: até 0,99% ao mês (12,6% ao ano) para homens; até 0,91% ao mês (11,5% ao ano) para mulheres — abaixo da Selic atual;
Prazo: até 72 meses (6 anos);
Carência: até 6 meses.
Atenção a um detalhe que gera confusão: durante a carência, você não paga o valor financiado (o principal), mas os juros continuam correndo e precisam ser pagos mês a mês. Não é um período "de graça".
O que a comparação com o aluguel não mostra
O comparativo oficial entre parcela e aluguel de carro é real, mas incompleto. Ao financiar, o veículo fica alienado ao banco até a quitação total — e itens como seguro, manutenção, IPVA e licenciamento passam a ser de responsabilidade do motorista, algo que muitas locadoras já incluem no pacote semanal.
Antes de decidir, vale multiplicar a parcela pelos 72 meses do contrato e somar esses custos extras, em vez de olhar apenas o valor mensal anunciado. Comparado à média cobrada pelo mercado de locação, a taxa de juros do programa é, de fato, bem mais baixa — o ponto de atenção não é o custo do crédito, e sim assumir um compromisso de seis anos sobre uma renda que costuma oscilar mês a mês.
O cadastro aprovado não garante o financiamento
Um ponto pouco divulgado: ter o cadastro aprovado no Move Brasil é apenas a primeira etapa. Depois disso, o banco faz uma análise de crédito completa — nome, renda e histórico —, como em qualquer financiamento tradicional. A aprovação no programa não é automática.
Um fator, porém, joga a favor do motorista: taxistas e motoristas de aplicativo foram incluídos no Peac-FGI, fundo garantidor operado pelo BNDES que pode cobrir até 80% do risco de crédito da operação perante o banco. Isso tende a facilitar a aprovação de perfis que, num financiamento comum, teriam mais dificuldade — mas não significa que o financiamento "cabe no bolso" de qualquer um. Vale avaliar a própria renda com sinceridade antes de assinar.
Atenção ao prazo: contratação precisa ser fechada até 22 de julho de 2026
Um detalhe fundamental para quem está avaliando entrar no programa: as contratações do Move Brasil precisam ocorrer até 22 de julho de 2026, data final de vigência da Medida Provisória que sustenta a linha de crédito. Até a publicação deste artigo, MDIC e BNDES não haviam esclarecido o que acontece com quem solicitar o financiamento dentro do prazo, mas tiver a análise de crédito concluída pelo banco depois dessa data — por isso, quem tem interesse deve iniciar o cadastro o quanto antes.
Perguntas frequentes sobre o Move Brasil
Dá para financiar mais de um carro pelo programa? Não. O Move Brasil permite apenas um veículo por beneficiário.
Se eu rodo em mais de um aplicativo, as corridas somam para completar as 100 exigidas? Não. As 100 corridas precisam ser feitas todas na mesma plataforma.
É possível comprar um carro usado para pagar menos? Não. O programa exige veículo zero quilômetro, de montadora habilitada.
Vale a pena entrar no Move Brasil?
Para quem já depende do carro como ferramenta de trabalho e hoje paga aluguel de veículo, o programa tende a representar uma economia real, com juros abaixo do praticado pelo mercado. Mas, por ser um financiamento de até 72 meses, a decisão exige calma: simule o valor total do contrato, some os custos de seguro, manutenção e IPVA, e avalie se a parcela cabe numa renda que costuma variar mês a mês antes de assinar qualquer coisa.
O cadastro pode ser feito diretamente em gov.br/movebrasil.
Fontes: Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), BNDES e InfoMoney. Valores e condições sujeitos a alteração pelo governo federal e pelas montadoras participantes.


