A Equipe Nissan de Fórmula E definiu sua formação de pilotos para o Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA 2026/27. Oliver Rowland e Zane Maloney atuarão como a dupla da equipe para a Temporada 13, que marca o início da era GEN4.
Rowland seguirá na equipe para sua quarta campanha consecutiva, como parte de um acordo plurianual. De acordo com a montadora japonesa, o piloto britânico estabeleceu uma forte relação com a fabricante ao longo dos anos, tendo ingressado no programa de Fórmula E na Temporada 5 (2018/19), o mesmo ano da estreia da Nissan na categoria.
Desde seu retorno à equipe durante a era GEN3 na Temporada 10 (2023/24), Rowland obteve resultados significativos, incluindo a conquista do Campeonato Mundial de Pilotos na Temporada 11. Na última campanha, o piloto alcançou seis pódios, com uma vitória nas ruas de Mônaco, e terminou em quarto lugar no Campeonato de Pilotos, mantendo sua posição entre os quatro primeiros em todas as temporadas desde seu retorno.
Maloney, por sua vez, entra em sua terceira temporada na categoria de carros elétricos. Segundo a equipe, ele acumulou experiência valiosa em suas duas primeiras campanhas, registrando posições entre os dez primeiros em São Paulo, Mônaco e Tóquio em 2025/26. O piloto de Barbados garantiu sua oportunidade na Fórmula E após uma trajetória bem-sucedida em categorias de base, com 11 pódios, incluindo duas vitórias, e terminando em quarto lugar na Fórmula 2 em 2024. A fabricante avalia que sua experiência na Fórmula E, combinada com seu desempenho comprovado na Fórmula 2, fornecerá uma base para a era GEN4.
A dupla da Nissan continuará os preparativos para esta nova era antes dos Testes de Pré-Temporada. Conforme informações da equipe, as atividades ocorrerão no Circuito de Jarama, na Espanha, entre 16 e 20 de novembro.
Evolução Técnica com a Era GEN4
A Temporada 13 marca a introdução dos carros GEN4, que trarão uma evolução de desempenho em comparação com os veículos GEN3. Tommaso Volpe, diretor-administrativo e chefe de equipe, comenta que as especificações técnicas demonstram um avanço considerável:
A potência de corrida será elevada de 300 kW para 450 kW.
No Modo Ataque, os pilotos terão 600 kW disponíveis, em comparação com os atuais 350 kW.
A tração integral ativa (Active All-Wheel Drive) será incorporada, aprimorando a aceleração e possibilitando maiores velocidades em curvas devido à aderência adicional.
De acordo com Volpe, a equipe está satisfeita com a confirmação de Oliver e Zane. Ele destaca a jornada de Oliver com a Nissan, que o viu evoluir de estreante a Campeão Mundial. Sobre Zane, o chefe de equipe ressalta que, apesar da juventude, ele possui duas temporadas de experiência na Fórmula E e um talento evidenciado na Fórmula 2. A era GEN4 é vista como uma oportunidade para desenvolver essas habilidades. A montadora busca oferecer o ambiente necessário para o melhor desempenho da dupla. A contínua busca por inovações no automobilismo é um tema recorrente no setor, como visto em iniciativas como a GWM realizando um pioneiro transporte de carga a hidrogênio no Brasil, evidenciando o avanço tecnológico em diversas frentes.
