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Nissan Expande Serviço de Mobilidade Autônoma Nível 2 em Kobe

Nissan avança com a fase piloto de serviço de mobilidade autônoma na área de Nada Gogo, Kobe, Japão, visando aprimorar o transporte e revitalização regional.

Por Douglas Lemos
20 de outubro de 2026·10:27
Nissan Expande Serviço de Mobilidade Autônoma Nível 2 em Kobe

A Nissan anunciou os detalhes de seu programa piloto de serviço de mobilidade autônoma para o ano fiscal de 2026 na área de Nada Gogo, na cidade de Kobe, Japão. A montadora também abriu as inscrições para participantes interessados em experimentar o serviço.

Este programa representa a fase seguinte do serviço de mobilidade autônoma da fabricante, dando continuidade aos testes de campo realizados com êxito em 2025. A iniciativa atual expande o serviço para a renomada região produtora de saquê, Nada Gogo, em Kobe. A ampliação compreende o aumento da área de atendimento, juntamente com a introdução de um novo recurso de reserva de viagens sob demanda e o despacho de veículos, ambos acessíveis via smartphone.

Esta fase empregará veículos com condução autônoma de Nível 2, desenvolvidos com base no modelo Nissan Serena. Segundo a montadora, o projeto visa a confirmar como o transporte autônomo pode aprimorar a mobilidade de turistas, fomentar a aceitação social e contribuir para a revitalização regional. A empresa tem como meta disponibilizar o serviço pago em 2027, com o início das operações comerciais completas na área de Nada Gogo previsto para 2030.

Monitoramento Centralizado e Operações

Um aspecto central do programa piloto deste ano é a validação do monitoramento centralizado. De acordo com a Nissan, as operações dos veículos de condução autônoma de Nível 2 em Yokohama e Kobe serão monitoradas em tempo real a partir do Centro de Operações Remotas da montadora em Yokohama. Ao validar um sistema capaz de monitorar remotamente múltiplas áreas operacionais a partir de um único local, a Nissan busca melhorar a eficiência das futuras operações de serviços de mobilidade e reduzir o impacto sobre as comunidades locais com a introdução de tais serviços.

Visão Geral do Programa Piloto do Ano Fiscal de 2026

  • Área de Operação: Área de Nada Gogo e distritos arredores, Cidade de Kobe

  • Período: 8 de dezembro (terça-feira) a 18 de dezembro (sexta-feira) de 2026

  • Dias de funcionamento: Dias úteis durante o período (de terça a sexta-feira)

  • Veículo: Veículo de desenvolvimento de condução autônoma baseado no Nissan Serena

Organizações Participantes e de Apoio

  • Cidade de Kobe: Administração geral do projeto

  • Associação de Produtores de Saquê de Nada Gogo: Disponibilização de locais de embarque/desembarque e exploração da integração do serviço entre os serviços de mobilidade autônoma e as produtoras de saquê

  • Moplus Inc.: Apoio às operações do serviço e desenvolvimento da estrutura operacional

  • Nissan Motor Co., Ltd.: Planejamento e operação do programa piloto, fornecimento e operação dos veículos de condução autônoma.

A Nissan projeta uma sociedade onde todos desfrutem da liberdade de mobilidade através da tecnologia de condução autônoma e de serviços de mobilidade. A validação de um sistema capaz de monitorar remotamente múltiplas áreas operacionais a partir de um único local é um passo significativo para a futura implantação de serviços de mobilidade no mundo real. A montadora continua realizando programas piloto em diversas regiões, contribuindo para resolver desafios de transporte local com soluções personalizadas para cada comunidade. Este esforço se alinha a outras iniciativas da marca, como as condições especiais para o Nissan Kicks Sense: Condições Especiais na Campanha 'Comparou, Comprou'.

Este programa piloto é realizado como parte do "Projeto Líder para Comercialização Precoce de Serviços de Condução Autônoma" do ano fiscal de 2025 da Agência Digital do Japão e do "Programa de Subsídio para Garantia, Manutenção e Melhoria do Transporte Público Regional (Projeto para Promoção da Implementação Social da Condução Autônoma)" do ano fiscal de 2026 do Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão.

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Douglas Lemos

Fundador e editor-chefe do Auto Repórter no YouTube e deste portal, repórter da TV Band Natal e tutor da Dakota e do [Aston] Martin, dois gatos que têm nomes relacionados ao mundo automotivo.

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