A Toyota oficializou o lançamento da linha 2027 do Corolla Cross no mercado brasileiro. O modelo chega em quatro configurações — XRE, XRX, GR-Sport e XRX Hybrid —, trazendo atualizações visuais focadas na versão de apelo esportivo, além de novos recursos de tecnologia e conectividade em toda a gama. De acordo com a fabricante, todas as variantes do SUV contam com o programa de garantia estendida Toyota 10. A versão XR, a de entrada, sai de linha.
Atualizações visuais e acabamento da versão GR Sport
Segundo a montadora, a versão GR Sport concentra as principais alterações estéticas externas da linha 2027. O modelo recebeu uma nova grade frontal trapezoidal que se integra aos faróis de LED com luzes diurnas. Na traseira e nas laterais, novos elementos foram adicionados para reforçar a identidade visual desenvolvida pela divisão Gazoo Racing. As principais novidades de design incluem:
Rodas de liga leve com novo desenho e centro pintado em preto;
Para-choque dianteiro e grade frontal com formato exclusivo;
Novo para-choque traseiro e moldura inédita para a tampa do porta-malas;
Novas molduras inferiores nas portas e acabamento nas soleiras;
Pedais esportivos de alumínio para o acelerador e o freio;
Novo revestimento para os bancos e console central redesenhado.
Tecnologia, conectividade e segurança de série
Para toda a linha 2027, o console central foi redesenhado com o objetivo de aprimorar a ergonomia e a integração dos comandos. A central multimídia Toyota Play 2.0 passa a contar com tela de alta definição de 10,1 polegadas em todas as versões. Os Serviços Conectados da marca, acessíveis via aplicativo de smartphone, foram expandidos e passam a equipar também a versão XRE, permitindo consultar dados de condução, agendar revisões e utilizar Wi-Fi nativo mediante contratação de assinatura.
No quesito segurança, a fabricante informa que o pacote de assistência ativa Toyota Safety Sense é item de série em todas as versões do Corolla Cross 2027. O pacote engloba as seguintes tecnologias de auxílio à condução:
Assistente de pré-colisão frontal (PCS);
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC);
Assistente de permanência em faixa (LTA);
Farol alto automático (AHB);
Sete airbags e sensores de estacionamento com suporte à frenagem de emergência;
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS).
Motorização híbrida flex
A mecânica híbrida permanece sem alterações técnicas na linha 2027. Conforme dados técnicos divulgados pela Toyota, o conjunto é composto por um motor 1.8L VVT-i de ciclo Atkinson acoplado a dois motores elétricos:
Motor a combustão: 101 cv com etanol e 98 cv com gasolina, com torque máximo de 14,5 kgfm;
Motores elétricos: 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque;
Transmissão: Hybrid Transaxle do tipo planetária.
A fabricante aponta que a tecnologia híbrida flex proporciona um consumo de combustível até 30% menor quando comparada aos modelos equipados exclusivamente com motor a combustão interna equivalente, além de reduzir as emissões de dióxido de carbono quando abastecido com etanol.
