A Toyota do Brasil comunicou a conclusão da primeira fase de reconstrução e modernização de sua fábrica de motores em Porto Feliz (SP). A montadora inicia, assim, a retomada gradual das atividades produtivas na unidade.
Este movimento é um passo estratégico para o reforço da competitividade industrial da companhia no Brasil, com enfoque em produção local, exportações, tecnologia desenvolvida no País e contribuição ao setor nacional. A operação plena da fábrica de motores de Porto Feliz está projetada para 2028, conforme informações da empresa.
A retomada ocorre um ano após um evento climático que danificou severamente a fábrica. Segundo a Toyota, a unidade original precisou ser demolida e está sendo reconstruída no mesmo local, na cidade de Porto Feliz, com preparação para atender às futuras demandas da operação brasileira e incorporar conceitos produtivos que visam eficiência, produtividade e competitividade global.
Nesta primeira etapa, a fábrica reinicia o processo de fundição. A fabricante informa que, até o final de 2026, aproximadamente 150 colaboradores retornarão às atividades, com uma capacidade inicial de produção estimada em 400 motores por dia. A Toyota destacou a preservação dos empregos ao longo de todo o ciclo de recuperação, reafirmando a importância de seus funcionários e da produção local.
Enquanto as obras avançam, as etapas de usinagem e montagem de motores permanecem sendo realizadas em um condomínio industrial localizado em Porto Feliz, estrutura preparada pela Toyota para assegurar a continuidade da produção. Este local desempenha um papel estratégico na recuperação da operação, pois manteve a fabricação dos motores flex que equipam o Yaris Cross desde o início deste ano e continuará abrigando parte do processo produtivo até a transferência gradual das atividades para a nova fábrica.
Segundo Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil, a retomada da fábrica de motores em Porto Feliz reflete a confiança da montadora no mercado brasileiro e sua contribuição para o desenvolvimento do País. Ele enfatizou que a unidade está sendo modernizada para ser mais competitiva, alinhada à estratégia industrial da empresa e preparada para atender o Brasil e outros mercados.
A recuperação da operação contou com o apoio da Toyota Motor Corporation e de unidades da companhia em diversas regiões do mundo. A estratégia da Toyota no Brasil manteve o foco na preservação e no fortalecimento da capacidade produtiva local, reconhecendo a importância da unidade de Porto Feliz para a cadeia industrial da empresa e para a competitividade nacional.
A fabricante reorganizou sua cadeia global de produção e suprimentos, com operações no Japão, Europa e Ásia contribuindo para o fornecimento de motores e componentes. Esta mobilização permitiu a retomada da produção de veículos no Brasil cerca de 40 dias após o incidente, enquanto a companhia preservava sua base de fornecedores brasileiros e avançava na reconstrução da fábrica.
Esta mobilização permitiu um equilíbrio entre o apoio global e o compromisso local: a rede internacional da Toyota assegurou agilidade na resposta, enquanto a operação brasileira manteve o foco na retomada da produção nacional, na preservação de relações estratégicas e na preparação de uma planta mais eficiente e competitiva.
Aprimoramentos para Competição Global
A nova fábrica, atualmente em construção, foi projetada para elevar os patamares de produtividade, eficiência e flexibilidade industrial. Incorpora os aprendizados do processo de recuperação e novos conceitos produtivos.
Segundo a montadora, quando totalmente reconstruída, a unidade de Porto Feliz estará entre os mais elevados padrões globais de processos e eficiência dentro da Toyota, com previsão de ampliação da produção de motores híbridos flex e o fortalecimento da cadeia local de valor e de fornecedores.
Ao final da reconstrução, a fábrica terá um papel ainda mais relevante na estratégia da Toyota, atendendo tanto o Brasil quanto outros mercados. Esta iniciativa reforça a importância estratégica de Porto Feliz para as operações industriais da companhia e se conecta ao ciclo de investimentos de R$ 11,5 bilhões anunciado para o Brasil até 2030, com foco em competitividade, tecnologia local, exportações e produção nacional.
Gilberto Paulino, diretor industrial da Toyota do Brasil, complementou que a reconstrução de Porto Feliz representa um projeto de competitividade industrial. Ele afirmou que o planejamento de cada etapa visa garantir a continuidade da produção local, incorporar ganhos de produtividade e preparar a fábrica para apoiar a estratégia da Toyota no Brasil e na região. A retomada gradual da produção, segundo Paulino, é um esforço coletivo que confirma a relevância da unidade para o futuro da operação.
