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Volkswagen apresenta ID. Cross; SUV tem até 427 km de Autonomia

SUV compacto elétrico da Volkswagen estreia sobre a plataforma MEB+, com destaque para motorização de até 211 cv e tecnologias avançadas.

Por Douglas Lemos
15 de julho de 2026·19:32
Volkswagen apresenta ID. Cross; SUV tem até 427 km de Autonomia

A Volkswagen anunciou a apresentação do novo ID. Cross, um SUV compacto 100% elétrico. O veículo, desenvolvido sobre a plataforma elétrica MEB+, visa combinar design, conforto e tecnologias características de segmentos superiores. Segundo a montadora, o ID. Cross oferece até 211 cv de potência e uma autonomia declarada de até 427 quilômetros, medida conforme o ciclo WLTP.

A introdução do ID. Cross, seguindo o ID. Polo e o ID. Polo GTI, representa a expansão da ofensiva de eletrificação da Volkswagen. A estratégia da marca reforça o objetivo de tornar tecnologias avançadas e a mobilidade elétrica mais acessíveis.

Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, afirmou que o ID. Cross "reúne excelência tecnológica, design moderno, soluções inteligentes e a versatilidade que os clientes esperam de um Volkswagen – tudo isso com excelente custo-benefício. Essas são as condições ideais para uma nova história de sucesso."

Dimensões e Arquitetura

O ID. Cross mede 4.153 mm de comprimento e possui um entre-eixos de 2.601 mm. A arquitetura MEB+ é aproveitada para otimizar o espaço interno do veículo. A capacidade do porta-malas é de 475 litros, complementada por um compartimento adicional sob o piso. Na dianteira, um "frunk" de 25 litros oferece espaço para armazenar cabos de recarga e objetos de menor volume.

O design do ID. Cross incorpora a linguagem visual mais recente da Volkswagen. Esta é caracterizada por superfícies limpas, proporções equilibradas e assinaturas luminosas distintivas. Elementos como a coluna C robusta e o efeito de teto flutuante contribuem para a identidade do modelo. Opcionalmente, o veículo pode ser equipado com faróis IQ.LIGHT Matrix LED e lanternas traseiras 3D em LED.

No interior, materiais e acabamentos foram empregados para criar uma atmosfera. O Digital Cockpit Pro dispõe de uma tela de 10,25 polegadas, com a possibilidade de um layout retrô que remete aos painéis de instrumentos da marca das décadas de 1980 e 1990. A central multimídia, por sua vez, conta com uma tela de 12,9 polegadas, com interface desenvolvida para operação intuitiva, conectividade e acesso rápido às funções.

Desempenho e Recarga

Baseado na nova geração da plataforma MEB+, o ID. Cross será oferecido com três níveis de potência. Segundo a Volkswagen, as opções incluem:

  • 116 cv

  • 135 cv

  • 211 cv

As baterias disponíveis são de 37 kWh e 52 kWh. Estas garantem uma autonomia de até 427 quilômetros no ciclo WLTP.

A recarga em corrente alternada (AC) pode atingir uma potência de 11 kW. Em corrente contínua (DC), a bateria pode ser carregada de 10% a 80% em aproximadamente 23 minutos, dependendo da versão, com capacidade de até 105 kW. A tração do SUV elétrico é sempre dianteira.

A suspensão foi calibrada para proporcionar conforto em viagens e um comportamento dinâmico. A versão de 211 cv poderá contar com a suspensão adaptativa DCC, que ajusta o amortecimento conforme as condições de rodagem.

Novos Equipamentos e Recursos

Entre os novos equipamentos do ID. Cross, destacam-se o Connected Travel Assist, que utiliza dados online e integra reconhecimento de semáforos. A montadora informa que, dentro dos limites do sistema, o recurso pode auxiliar na desaceleração e parada do veículo.

Outro recurso é a função One Pedal Driving, que permite controlar a aceleração e desaceleração predominantemente por meio do pedal do acelerador. O modelo também oferece câmera Area View de 360 graus e o Park Assist Pro, que realiza manobras automáticas e pode ser operado remotamente via smartphone em certas situações.

De acordo com a versão, o veículo pode incluir ar-condicionado digital de duas zonas, iluminação IQ.LIGHT Matrix LED, bancos e volante aquecidos, acesso sem chave e acabamentos exclusivos. Entre os opcionais disponíveis estão sistema de som premium Harman Kardon, bancos dianteiros com ajuste elétrico, memória e função de massagem, além de teto panorâmico.

A função Vehicle-to-Load (V2L) permite alimentar equipamentos externos com potência de até 3,6 kW. Nas versões equipadas com a bateria de 52 kWh, o ID. Cross pode rebocar até 1.200 kg.

Início das Vendas

A estreia mundial do ID. Cross ocorrerá simultaneamente com o início das vendas antecipadas em mercados europeus selecionados. Inicialmente, estarão disponíveis as versões equipadas com motor de 211 cv e bateria de 52 kWh. As demais configurações serão introduzidas em etapas posteriores.

A Volkswagen posiciona o novo ID. Cross como um elemento chave em sua estratégia de eletrificação, visando a democratização da mobilidade elétrica. A marca informa que o modelo busca atender às necessidades dos clientes com atributos como conectividade e tecnologia.

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Douglas Lemos
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Douglas Lemos

Fundador e editor-chefe do Auto Repórter no YouTube e deste portal, repórter da TV Band Natal e tutor da Dakota e do [Aston] Martin, dois gatos que têm nomes relacionados ao mundo automotivo.

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