A Volkswagen Tukan, ainda em fase de pré-lançamento, conquistou o 4º Troféu SAE BRASIL CarBody. O reconhecimento foi concedido durante o 10º Simpósio SAE BRASIL CarBody, realizado nos dias 14 e 15 de setembro, em São Paulo. O projeto estrutural da futura picape da montadora foi avaliado ao lado de outros desenvolvimentos da indústria automotiva nacional.
Este prêmio ocorre em um momento estratégico para a Tukan. De acordo com a fabricante, o exterior do veículo foi revelado em agosto, com as versões de entrada cabine simples e a topo de linha cabine dupla. O lançamento no mercado brasileiro está programado para o primeiro semestre de 2027. Ciro Possobom, Presidente e CEO da Volkswagen do Brasil, afirmou que "é muito especial ver um produto que ainda nem chegou às ruas já receber um reconhecimento tão relevante da comunidade de Engenharia. A Tukan representa muito do que estamos construindo na Volkswagen do Brasil: desenvolvimento local, capacidade técnica, inovação e, principalmente, o talento das nossas pessoas."
Destaques da Engenharia e Desenvolvimento
O Simpósio SAE BRASIL CarBody reúne anualmente engenheiros e especialistas das áreas de Carrocerias, Materiais e CAE. O evento permite analisar a estrutura dos veículos, conhecer decisões de engenharia e debater diretamente com os profissionais responsáveis pelo desenvolvimento.
A Volkswagen informa que o reconhecimento da Tukan possui um significado adicional por se tratar de um projeto com exigências específicas para uma picape. Ricardo Plöger, Vice-presidente de Desenvolvimento do Produto da Volkswagen América do Sul, detalhou que "a Tukan nasce da arquitetura MQB, uma das plataformas da Volkswagen, mas foi desenvolvida para atender às exigências específicas de uma picape. O desafio foi combinar toda a tecnologia, segurança, dirigibilidade e eficiência já reconhecidas da MQB com os atributos de robustez, praticidade e versatilidade que os clientes esperam desse tipo de veículo."
Para adaptar a arquitetura MQB, o projeto da Tukan incorporou soluções específicas desde sua concepção. Entre elas, a montadora destaca a suspensão traseira com feixe de molas, desenvolvida para atender às necessidades de robustez, utilização com carga e dirigibilidade características do novo produto.
Fatos Chave da Volkswagen Tukan:
Produção: São José dos Pinhais (PR)
Configurações: Versões de cabine simples e dupla
Lançamento no Mercado Brasileiro: Primeiro semestre de 2027
Testes de Desenvolvimento: Mais de 2 milhões de quilômetros, incluindo avaliações com clientes
Arquitetura Base: Plataforma MQB, adaptada para picape
Solução de Suspensão: Eixo traseiro com feixe de molas
A conquista da Tukan também reforça o histórico recente da engenharia da Volkswagen no Troféu SAE BRASIL CarBody. Em 2025, o Volkswagen Tera foi o vencedor da 3ª edição do prêmio. Com a vitória da Tukan em 2026, a Volkswagen obtém o reconhecimento pelo segundo ano consecutivo com dois veículos desenvolvidos no Brasil. Ambos os projetos, desde o SUV que marcou um novo segmento até a picape que expandirá a presença da Volkswagen no mercado de comerciais leves, refletem a engenharia brasileira, reconhecida antes mesmo do início da comercialização da Tukan.
